Ducati gewinnt den ersten Platz beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este mit einem Hypermotard 950 Concept Bike

Eine originale Ducati Hypermotard 950 hat den ersten Platz in der Kategorie „Concept Bikes - Neues Design und Prototypen“ beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este in Cernobbio am Comer See gewonnen.

Das vom Ducati Design Center entworfene Concept Bike unterstreicht dank seiner extremen Proportionen und eines kompakten Voll-LED-Scheinwerfers den leichten und aggressiven Charakter der Hypermotard 950 noch weiter. Die doppelte Persönlichkeit dieses Motorrads, es vereint einen Rennsport-Charakter mit einem urbanen Krieger, wird durch technische Details, die von der MotoGP inspiriert sind, und einem wirkungsvollen Grafikdesign, das von urbanen Graffitis geprägt ist, unterstrichen.

Das Votum der Jury der Villa d'Este wurde durch den großen Erfolg des Ducati Concept-Bikes in sozialen Netzwerken bestätigt. Innerhalb weniger Stunden nach der Veröffentlichung des Urteils sammelte das Motorrad auf Instagram und Facebook Tausende „likes“.

"Ich freue mich über den Erfolg des von uns in den Wettbewerb eingebrachten Concept-Bikes. Die damit gewonnen Auszeichnung folgt dem kürzlich mit der Ducati Diavel 1260 erhaltenen Auszeichnung bei den Red Dot Awards", kommentierte Andrea Ferraresi, Direktor des Ducati Design Center. "Stilkonzepte eignen sich auch zur Präsentation neuer Elemente, in diesem Fall insbesondere des Grafikdesigns, und zur Bewertung der Reaktionen, die sie hervorrufen. Wir sind sehr zufrieden mit dem Erfolg, den die Hypermotard in den sozialen Netzwerken hatte. Angesichts der Bedeutung und Aufmerksamkeit, die wir dem Stil widmen, einem der Grundwerte unseres Unternehmens, macht uns die Verleihung von Auszeichnungen bei Anlässen wie diesem immer sehr stolz."

Der Concorso d'Eleganza Villa d'Este, 1929 zum ersten Mal veranstaltet, wurde ins Leben gerufen, um die Schönheit historischer Autos und Motorräder zu feiern. Heute ist er der exklusivste internationale Wettbewerb für Fahrzeuge. Die Kategorie "Concept Cars und Prototypen" wurde 2002 neben den Kategorien für Fahrzeuge der Vergangenheit eingeführt, um ein Fenster zur Zukunft der Automobil- und Motorradbranche zu öffnen.